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排気マフラーの振動と騒音の相関関係は、車両性能に大きな影響を与えます。ドライビングの本質はスムーズさであり、サンシンは騒音低減がいかに重要であるかを理解しています。クランプ接続が騒音低減に与える影響を調査することで、マフラー系統における剛体接続の効率を向上させることが可能になります。
排気マフラーの騒音と振動の関係に関する調査
振動するマフラー 内部部品間でも不要な騒音の原因となる損傷性の振動が発生することがあります。この振動は、エンジンの振動、路面状況、排気経路など、いくつかの要因によって引き起こされる可能性があります。当社サンシンは、顧客に静かな走行体験を提供するために、これらの課題に取り組むことの重要性を認識しています。
クランプ接続方式の騒音低減効果に関する研究
クランプ式締結システムのシール方法は、マフラー系統全体の騒音低減性能に大きく寄与します。クランプが確実に固定されているほど、排気システムはしっかり保持され、排気漏れや騒音の低減につながります。種類別 フレックスホースクランプ 接続方法 サンシンが品質と革新への取り組みに注力しているため、当社のクランプ接続方式は、最終ユーザーにとって業界をリードする騒音低減効果を実現するよう設計されています。
卸売における騒音低減ソリューションの可能性
Sanxingは自動車業界向けの自動車用騒音低減製品の大手サプライヤーです。静かさが重視される自動車への需要が高まっているため、効果的に騒音を低減する製品を提供することがますます重要になっています。Sanxingは排気マフラーにおける振動および騒音を低減するさまざまな製品を提供しており、その中でもクランプ接続式の製品は騒音低減に役立ちます。
排気マフラーの交換に関する情報とその騒音・振動について
SprasowvNb ty We dIn9V 2006年5月 排出ガス制御 マフラー ねじ式ホースクランプ 所有者の知覚 第1部 クランプ式接続システムを使用して排気系部品を取り付ける際に発生する振動や騒音は、いくつかの要因によって引き起こされる可能性があります。柔軟な接続は一般的に、剛性接続と比較して騒音レベルの低減においてあまり効果的ではありません。張力システムに基づいて、あるいは直ちに三点支持方式によるデカップリング技術の減衰方法が採用されます。
排気システムでの騒音低減を最大限に活用する方法
車両の騒音を抑えるために、自動車所有者が守るべき排気管の騒音低減に関するヒントは多く存在します。騒音を最小限に抑える最善の方法は、必要な場所に確実にクランプ接続を行うことであり、最も強固な接続がより剛性の高い連結を提供します。三興の製品ラインは、排気の低減を支援するように設計されています パイプクランプ .