Коли у вас є два шланги, які потрібно надійно з’єднати, ви можете скористатися спеціальним пристроєм, який називається хомут-зажимом. Хомут-зажими забезпечують щільне кріплення шлангів і запобігають витокам. Хомут-зажими бувають різних типів, залежно від проекту. У цьому посібнику ми обговоримо популярні типи хомут-зажимів, як вибрати стиль зажиму, який найкраще підходить для вашого завдання, переваги та недоліки кожного типу, а також поради щодо використання та обслуговування хомут-зажимів.
На ринку доступні різноманітні типи хомутів для шлангів, і три поширені типи, з якими ви можете зустрітися, включають гвинтові хомут-шланги, пружинні хомут-шланги та дротяні хомут-шланги.
Хомут для шланга: болтові хомут для шлангів Це, напевно, той тип, який вам знайомий. Вони мають гвинтове кріплення, і, затягуючи або ослаблюючи їх, можна змінювати ступінь затиснення шланга – більш міцно або менш щільно.
Під час вибору хомута для шланга для вашого проекту слід враховувати розмір шланга, матеріал, з якого він виготовлений, і тиск, який у ньому буде циркулювати. Гвинтові хомут для шлангів загалом добре підходять для більшості проектів, адже їх легко регулювати, і вони доступні в різних розмірах. Пружинні хомут для шлангів чудово підходять для шлангів, у яких потрібний постійний тиск, наприклад, для шлангів у двигуні автомобіля. Дротяний хомут для шлангів добре підходить для дрібних шлангів, у яких не потрібен сильний тиск.
Гвинтові хомут-зажими регулюються й чудово працюють з більшістю шлангів. Вони добре підходять для проектів, де може знадобитися регулювання зажиму. Хомут-зажими з пружиною ідеальні для проектів, які вимагають постійного тиску. Дротяний хомут-зажим використовується на малих шлангах для низького тиску та меншого руху.
Встановіть хомут-зажими, переконавшись, що вони не занадто затягнуті, щоб не пошкодити шланг, але й не занадто слабкі, щоб пристрій не тримався міцно. Періодично перевіряйте хомут-зажими, щоб переконатися, що вони не зношені або не іржаві. Замініть будь-які пошкоджені зажими, щоб запобігти витокам.
EN
