Amikor csöveket és vezetékeket kötünk össze üzemekben, általában két technikára támaszkodunk: a flange vagy a V-gyűrű csatlakozásra. A flange csatlakozások két sík felületet összekötő csavarokat használnak. A V-gyűrű csatlakozások két végét fogják össze egy V alakban. A fő különbség a gyártási módjukban és a telepítés egyszerűségében van.
A V-csík rögzítők népszerűek, és ennek megfelelően könnyű használni és felszerelni őket néhány perc alatt. A V-csíkokat egyetlen csavarral lehet rögzíteni, szemben a flange csatlakozásokkal, amelyek pontos igazítást és több csavart igényelnek. Ez időt takarít meg a szerelésnél, és egyszerűbbé teszi az kipufogórendszer javítását, ha valami elromlik.
Ha azt szeretné, hogy a flange V-csík csatlakozás jól működjön és ne szivárogjon, megfelelően le kell tömíteni. Olyan tartós, minőségi tömítést kell választani, amely különösen alkalmas magas hőmérsékletre és nyomásra. Emellett győződjön meg róla, hogy a rögzítőcsíkot egyenletesen és biztosan meghúzták. Ez biztosítja a megbízható tömítést és megakadályozza a levegő vagy folyadék szivárgását.
Ezeket a flange V-gyűrű csatlakozókat gyakran használják üzemekben, kipufogó leszívó csőben, csővezetékekben, könyökdarabokban, turbókban, intercooler-ekben, szívó- és nyomóoldali rendszerekben. Kiemelkedőek olyan helyzetekben, amikor gyakrabban kell javításokat végezni. A tömítettségük megakadályozza a szivárgást, és segíti a berendezések zavartalan működését.
Amikor a projektje számára kiválasztja a flange V-gyűrű méretét, figyelembe kell venni a csövek vagy csővezetékek méretét, amelyeket össze kell kötni. Emellett figyelembe kell venni, hogy mekkora nyomásnak lesz kitéve a csatlakozás. A megfelelő méret és stílus kiválasztása biztosítja az erős, szoros kötéseket. Egy jó csatlakozó és tömítés hosszabb élettartamot és jobb működést eredményez.
EN
